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路面加筋网
路面加筋网是一种用(yòng)于沥青面层结构性加筋的金属网材料。通过设置路面加筋网在沥青面层层间，能(néng)减少路面疲劳、提高使用(yòng)寿命，最大程度降低沥青集料松散、坑洞和路面重修作(zuò)业。六边形金属网孔结构為(wèi)沥青集料提供侧向约束力，从而提高路面的抗車(chē)辙变形抵抗力。网面能(néng)够有(yǒu)效的吸收和降低由于反射裂缝、荷载产(chǎn)生的拉应力，降低应力峰值。
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路面加筋网是一种用(yòng)于沥青面层结构性加筋的金属网材料。通过设置路面加筋网在沥青面层层间，能(néng)减少路面疲劳、提高使用(yòng)寿命，最大程度降低沥青集料松散、坑洞和路面重修作(zuò)业。六边形金属网孔结构為(wèi)沥青集料提供侧向约束力，从而提高路面的抗車(chē)辙变形抵抗力。网面能(néng)够有(yǒu)效的吸收和降低由于反射裂缝、荷载产(chǎn)生的拉应力，降低应力峰值。
路面加筋网是由低碳钢丝经机编而成双绞合六边形金属网，并将横向加筋棒以一定间距编织入金属网内组合而成的。在沥青面层摊铺之前，应确保网面展开固定在规定位置。
路面加筋网采用(yòng)经特殊防腐镀层处理(lǐ)的高质(zhì)量低碳钢丝制作(zuò)，保证其長(cháng)期的抗腐蚀性能(néng)。
路面加筋网具(jù)有(yǒu)三维立體(tǐ)结构，使得沥青集料能(néng)够完全包裹住每根钢丝，实现嵌固咬合作(zuò)用(yòng)，从而迅速准确的将沥青集料中(zhōng)的应力传递到加筋层。
玻纤格栅和聚酯格栅能(néng)够起到抑制反射裂缝的作(zuò)用(yòng)，路面加筋网可(kě)以同时起到抑制反射裂缝和结构加筋的作(zuò)用(yòng)。因此路面加筋网不仅可(kě)以用(yòng)于沥青罩面，也同样适用(yòng)于新(xīn)建路面工(gōng)程。
路面加筋网安(ān)装(zhuāng)到路基上，尤其当路基的基础应力很(hěn)高的情况下，它能(néng)吸收并从根本上减弱有(yǒu)裂缝或交通而产(chǎn)生的张应力缝值。延缓裂缝产(chǎn)生及发展；限制骨料颗粒位移；骨料嵌固形成高抗剪层，降低車(chē)辙现象；双向抗拉，提高路面结构强度。施工(gōng)过程中(zhōng)體(tǐ)现了这种新(xīn)工(gōng)艺的几个特点：充分(fēn)利用(yòng)现有(yǒu)机械，结合沥青摊铺无需占用(yòng)现场额外人力及时间，铺设效率高。完工(gōng)后钻芯取样效果显示：路面加筋网和沥青完美结合，缝隙率几乎為(wèi)零，达到了國(guó)标沥青路面的标准。同时根据近半年的跟踪观测，双绞合金属网具(jù)有(yǒu)很(hěn)好的防反射裂缝和抗車(chē)辙的功能(néng)。
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